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[民車] 捷豹路虎北京车展阵容 国产E-PACE首发[15P]

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捷豹路虎北京车展阵容 国产E-PACE首发[15P]

  日前,我们从国内媒体获悉了捷豹路虎2018北京车展的首发新车阵容。据了解,捷豹路虎有三款新车在本届北京车展上迎来首发,其中国产E-PACE为首次亮相,I-PACE量产版及揽胜SV Coupe将迎来国内首发。

  捷豹路虎有三款新车在本届北京车展上迎来首发;

  国产E-PACE北京车展首次亮相;

  I-PACE量产版及揽胜SV Coupe将迎来国内首发。

  捷豹E-PACE

  外观方面,采用捷豹家族式设计风格的E-PACE整体造型形似小一号F-PACE,标志性的大嘴式进气格栅显得十分惹眼,搭配两侧造型犀利的前大灯组及下方造型夸张的梯形进气口,使其前脸看上去格外犀利。





  来到车身侧面,E-PACE与其大哥F-PACE在造型设计上保持了很高的相似度。而车尾的设计则圆润而饱满,特别是E-PACE的尾灯组与F-PACE近乎如出一辙,当夜晚点亮时,辨识度将得到进一步提升。车身尺寸方面,E-PACE长宽高分别4395/1984/1649mm,轴距为2681mm。





  内饰方面,E-PACE同样延续了捷豹家族式设计风格,新车配备了当下流行的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外,包括多媒体中控液晶屏、多区自动空调、驾驶模式选择以及车道偏离预警系统等丰富配置也将配备在新车上。







  动力系统部分,捷豹E-PACE搭载了不同动力调校的汽油及柴油动力发动机。在汽油动力方面,捷豹E-PACE将分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机,部分车型还将配备一套四驱系统。

  捷豹I-PACE量产版

  外观方面,捷豹I-PACE采用了家族式的前脸设计,霸气且具有侵略感,雾灯区域采用了夸张的进气口,加上运动化的包围,暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形,车顶的线条则很有Coupe车型的味道,而车尾的设计与F-PACE相似度较高。





  车身尺寸方面,捷豹I-PACE长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm,轴距为2990mm。









  捷豹I-PACE内饰科技感十足,中控台的设计相对简洁,并采用了全液晶仪表;中控为大尺寸触控液晶屏,常规的挡杆区域采用了镂空设计,集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹,加上木质以及金属装饰件,更有高级感。全车布置有五个座椅,不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言,两边的座椅拥有宽敞的空间。





  动力方面,捷豹I-PACE通过高效电动机驱动,搭载81kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩,由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴,故可以实现电动四轮驱动。

  点评:捷豹路虎有三款新车在本届北京车展上迎来首发,其中国产E-PACE将迎来国内首发,作为捷豹品牌旗下第二款SUV车型,定位于紧凑型SUV的E-PACE备受广大消费者的关注。
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  • woyaohi99 金币 +8 不管你是否接受 红包敬上! 2018-4-17 10:44

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一个半死不活的印度品牌,做梦没想到让中国人把它救活了。捷豹路虎是我知道了唯一不能自己生产发动机和变速箱的豪华品牌。不能生产也就算了,可靠性还这么差,真的不了解这个车好在哪里?

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如果对标GLA、Q3、X1,那这个空间还是可以的。不过捷豹的品控有点让人担心啊

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